由报业控股举办的汽车展销会汇集50个参展商，欧洲品牌大削价，韩国与日本品牌汽车则相对保守，主要以修车配套、低利率贷款或赠送礼品等其他优惠来吸引买家。
三大汽车组别的拥车证成价过去一个月都保持在4万元以下，吸引潜在买家趁本周末的汽车展销会进场，车展第一天已成功售出超过100辆车。
由新加坡报业控股举办的汽车展销会（cars@expo）汇集了50个参展商，包括马自达（mazda）、日产、宝马和本田等品牌。
记者昨午走访现场时发现，一些热门欧洲品牌大削价，韩国与日本品牌汽车则相对保守，主要以修车配套、低利率贷款或赠送礼品等其他优惠来吸引买家。
例如，奥迪（audi）的a4（2.0公升）车型原价17万6980元，这两天在车展削价2万6981元，售价从14万9999元起跳；全新的福士伟根（volkswagen）golf gti（2.0公升）原价17万6400元，在车展则卖16万4900元，少1万多元。
马自达代理商trans eurokars高级营销经理钟伟汶受访时说：“在汽车展销会购车的买家大多在三到六个月前已开始物色车辆。在观察市场一段时日后，他们发现目前的拥车证价格相当合理，车商推出的配套也颇具吸引力，因此选在这个时候进场。”
本周的拥车证投标活动中，满足大众市场需求的中小型汽车组（a组）成价报3万7000元。大型及豪华车组（b组）的成价为3万7605元，一般用于注册b组车款的公开组（e组）成价则是3万8039元。
尽管如此，受访汽车代理商坦言，本次车展首日的人潮不及去年10月份举行的汽车展销会。钟伟汶估计人潮少了约15％。
本田代理商嘉摩哆总经理黄成顺说：“这是相当意外的……可能下午的一场雨让不少公众选择留在家中，又或是今天博览中心的活动较多，一些潜在买家因找不到停车位而折返，打算明天再来。”
截至下午4时30分左右，嘉摩哆售出的车辆是去年10月展销会总销售量的两三成。不过黄成顺说：“我们还是有信心这次的成绩会比上次好。虽然人潮减少，但到场的都是有意要购车的认真买家。”
沃尔沃代理商wearnes automotive发言人也说：“汽车常年增长率自今年2月降为零后，下来的拥车证配额相信会减少。加上第二轮车辆减排税务计划即将在7月生效，这些种种原因料会进一步推高车价，因此目前是进场购车的好时机。”
为期两天的活动预计吸引至少12万名访客到场。
初次拥车的梁渊翔（37岁，销售总监）昨天买下一辆福士伟根touran comfortline。他说：“家里即将添新成员，有车出行比较方便。车展的价格合理，自己也负担得起，因此决定在这里购车。”
巫伟福（47岁，银行经理）则说：“我觉得代理商推出的配套还能更吸引人，而且我的拥车证还有四年才到期，因此不急于车展上购买新车。”
