香港新闻网3月14日电 据香港《星岛日报》报道，香港土地供应紧张，为解决不同用途的发展对用地的需要，一地多用的概念或渐成新发展时的“主旋律”。西贡区议会昨讨论於拟建的将军澳南中央公园，加设地下停车场的建议。康文署表示，经初步可行性评估，在现时为临时停车场的未来公园用地地底兴建两层停车场大致可行，可以提供九十个货车及二百六十个私家车车位，但如落实计画，公园或要分拆两期兴建，整体落成日期最少延迟七年。
政府去年提出“体育及康乐设施五年计画”，当中位於将军澳第六十六及六十八区，现时为临时停车场的用地，或会於未来五年内展开工程，成为连接将军澳港铁站至海滨的中央公园。不过，年初西贡区议会地区设施委员会於讨论工程时，就有意见提出将公园“一地多用”分期发展，并加设地下停车场的建议，从而纾缓车位不足情况。
昨日该委员会再开会，康文署就指在委托建筑署进行初步探讨後，认为如将公园拆分两期发展，即先於南部第六十八区兴建第一期，设置单车公园、儿童游乐场和篮球场等及优化的海滨长廊部分，然後於第二期再在北面的第六十六区兴建地下停车场及园景花园、健身设施及缓跑径等设施，方案大致可行，届时双层的地下停车场或可提供九十个货车及二百六十个私家车车位。
但署方亦提出，建筑及设计方案、造价及交通和环境评估等详细细节，尚要与其他部门作进一步研究，但就预期费用会大幅增加。
文件亦提出，如分两期兴建，当局需将计画分为两个项目，按程序申请资源进行研究、谘询及拨款，未必可在未来五年内展开工程，亦可能会带来一定噪音及空气污染问题。而加建停车场亦需向城规会申请改划土地用途，粗略估计完成两期工程的时间，最少亦会大幅增加七年。署方就指对不同方案持开放态度。
有关用地所属的宝怡选区区议员谢正枫亦表示对不同方案持开放态度，他指虽然政府有向公园用地两旁的居民代表谘询，不过由於将军澳南区内其他居民亦会是公园使用者，同时如车位不足的话，违泊情况或会加剧对居民构成影响，故昨日会上政府同意再向其他居民代表谘询，并未就是否於公园加建停车场作决定，或会於下月十七日会议时才决定。
